Vendredi 1 Février 2013

Pour une politique férroviaire ambitieuse




Les récentes perturbations neigeuses ont mis en lumière les erreurs d’aménagement du réseau ferré dont l'absence d'une liaison directe en TER entre Beauvais et Amiens. Seul un bus est affrété de temps à autre pour combler ce manque. Le MRC Oise dénonce cet état de fait et demande une réflexion plus poussée sur la question. Alors que la région Picardie est en manque de dynamisme et de compétitivité, ses plus ardents défenseurs s’échinent à lui mettre des bâtons dans les roues. Comment peut-on aujourd'hui penser le développement d'une région sans lier directement les grandes villes de chaque département ? Cela démontre le nombrilisme des élus de chaque agglomération et de l’absence de réflexion globale.
 

On parle aujourd'hui d'un nouveau TGV traversant la Picardie. Il y a quelques années, les élus n'avaient pas réussi à se mettre d'accord pour que la ligne Paris-Lille passe par Amiens. Résultat, une gare en plein milieu d'un champ de betterave à 30km de la métropole picarde... Ce fut une erreur stratégique incroyable et un frein au développement de la ville d’Amiens, qui aujourd'hui s'en mord les doigts.

 

L’idée d’un TGV passant par Beauvais se défend, mais elle ne doit pas occulter et reléguer au second plan la nécessité de relier les grandes agglomérations régionales. Beauvais apparaît comme une ville particulièrement isolée, la plupart des lignes passant par Paris pour nous offrir de multiples changements. Il faut entre 2 et 3 heures en moyenne pour rejoindre Saint Quentin dans l'Aisne. De même, l'Oise est isolée de ses voisins frontaliers.A titre d'exemple, il n'y a pas de ligne ferroviaire entre Beauvais et Rouen qui fait pourtant figure de pôle portuaire.


Il est plus qu'urgent pour le bien de la Picardie, pour son attractivité, pour son développement économique et pour son dynamisme, de mener une politique ambitieuse d’aménagement du territoire.