Je suis intervenu ce mardi 09 octobre lors de l'examen par la commission des Affaires étrangères de l'avis budgétaire sur la Défense, l'écologie, le développement et la mobilité durable, le commerce extérieur, l'Immigration, l'Asile et l'intégration.

J'ai en effet demandé à nouveau que les territoires confrontés directement à la crise migratoire soient aidés de façon spécifique par l’État afin qu'ils puissent faire face dans les meilleures conditions aux difficultés que cela représente. J'ai notamment insisté sur la situation de l'A16, plongée dans l'obscurité dès que le soleil se couche alors que toutes les infrastructures d'éclairage public sont en place.

Nous savons que cet axe autoroutier qui longe la Mer du Nord et la Manche en desservant Dunkerque-Calais-Boulogne-sur-Mer est particulièrement emprunté par les migrants, à pied, cherchant à rejoindre les infrastructures portuaires pour passer en Grande-Bretagne.

Cette situation est particulièrement accidentogène et représente un véritable danger pour les personnes à pied comme pour les automobilistes. Cette situation ne peut durer et l'Etat doit aider notre littoral en finançant l'éclairage de l'A16 afin d'éviter de nouveaux drames.

Christian HUTIN

Député du Nord

Membre de la commission des Affaires Étrangères

Bruno Le Maire, en faisant voter la loi PACTE à l'Assemblée nationale a donc enclenché la privatisation de la Française des jeux et d'Aéroport de Paris dont Roissy-Charles de Gaulle est le fleuron. C'est une cruelle ironie d'assister à ce moment où un ministre se revendiquant de la famille politique du général, le jour de la célébration de l'anniversaire de la cinquième république, vend Charles de Gaulle.

"La politique de la France ne se fait pas à la corbeille" se plaisait à dire le grand homme, parce qu'il se faisait une certaine idée de la France et de sa grandeur. Aujourd'hui, ce qui relève d'un véritable atout stratégique dans le monde d'aujourd'hui et à venir, cette puissante plateforme logistique et aéroportuaire qu'est Roissy Charles de Gaulle, sera vendue à des intérêts privés qui nous rendront encore plus dépendants de l'extérieur. Nous voyons bien les grands groupes mondiaux se précipiter sur ces grands "hubs" qui sont à notre époque, ce que furent les caravansérails des grandes routes commerciales d'autrefois et qui firent la richesse et la puissance de ceux qui en avaient le contrôle. Ils deviendront les nouveaux "comptoirs" des grands groupes mondialisés dont la puissance sera décuplée et peut-être nous faudra t-il mener de difficiles guerres de "décolonisation économiques" pour reprendre la main et celui de notre destin. Pour le moment on a hélas plutôt le sentiment qu'on pourrait reprendre avec Michel Sardou, "Ne m'appelez plus jamais France."

Cette privatisation, n'est que le triste résultat d'une politique à courte vue, sans ambition et sans envergure. Nous abandonnons nos propres atouts sous la pression d'une idéologie (l'ordo libéralisme) déjà condamnée par l'histoire et qui participe également d'un abandon de ce que la Nation a construit depuis des décennies. C'est une très mauvaise décision et nom de Dieu, qu'ils seront tristes les dimanches à Roissy, avec ou sans Bécaud.

Christian HUTIN

Député du Nord

Membre de la commission des Affaires Étrangères

Vice-président du MRC